勃起不全は自転車に乗ることの好ましくない副作用かもしれないと言う専門家もいます。
男性にとって、自転車がもたらす健康効果は、厄介なトレードオフを伴うかもしれない。自転車に乗るとカロリーが消費され、心肺機能が向上しますが、自転車のサドルに長時間乗っていると、ペニスにつながる動脈や重要な神経が圧迫されることがあります。
その結果は？しびれ、痛み、勃起不全のリスクです。
男性のサイクリストは、陰茎への神経と動脈が通っている陰嚢と肛門の間の領域である会陰部に体重のかなりの割合がかかる可能性があります。この圧力と狭いサドルの座席が、動脈や神経を傷つける可能性があります。
「最も早い警告の印はしびれまたはうずき、」アーウィン ゴールドスタイン、MD、サンディエゴの性的医学のディレクターは言います。
も若い男は、勃起を達成するために能力を失う可能性があります、言うゴールドスタインは、血流と性的効力を 65 ％-75 ％ のケースで復元する操作のパイオニア。
どの程度乗れば、危険な状態になるのか？マサチューセッツの男性加齢研究によると、週に3時間以上自転車に乗る男性で最もリスクが高いことがわかった。
ノーノーズ」シート
ゴールドスタイン氏は、自転車に乗るときはまっすぐ座り、従来の自転車のサドルを、男性の体重をお尻の骨に分散させる「ノーノーズ」シートに変えることを勧めています。
レースで前傾姿勢をとる本格的なサイクリストは、より大きなパワーとコントロールを得るためにノーズが必要だと主張しています。
「ゴールドスタイン氏は、「競技者でありながら勃起不全に悩まされることはないと思います。"彼らは、太ももの間にノーズを必要とし、それが神経と動脈の圧迫を生み出すのです。"
自転車に乗ることは男性に有害であることができる証拠は非常に説得力があるが、それは観点で維持する必要があります、ジョン M. マルティネス、MD は言います。
"誰かが来て、"勃起不全の危険性があるので、私は自転車に乗るべきではありません？"と言う場合。私は言う、'あなたの主な焦点は運動と食事 - 心臓病と ED との戦いの 2 つの主要なコンポーネントを開発し、心臓病で死ぬの 50 ％ のチャンスがある'、」言うマルチネス、プライマリケア スポーツ医学医師と沿岸スポーツとウェルネス センター、サンディエゴで医療ディレクター。
「私は、EDを恐れてサイクリングをあきらめるようにとは言いません。サイクリングでEDになったとしても、ほとんどの場合、一時的で可逆的なものです。EDの原因の第1位と第2位である高血圧と糖尿病のような他の原因は、かなり永久的である傾向があります。もし問題があったとしても、適切な自転車とシートの選択によって治療することが可能です。
適切なフレームサイズ、ハンドルバーの高さ、シートポジションはすべて重要です。シートの角度は地面と平行かやや前方で、会陰部への圧迫を軽減することができます。シートの幅を広くしたり、中央をカットしたデザインも会陰圧の軽減に役立ち、体重を分散させることができます。
ライディングスタイルを変えることも、圧迫感の軽減に役立ちます。長時間の乗車中にペダルの上に立つと、圧迫を防ぎ、血流を再確立するのに役立ちます。
警察の自転車パトロール調査
国立労働安全衛生研究所（NIOSH）のSteven Schrader博士によると、新しいサドルのデザインの中には、会陰部にかかる体重を軽減するものがあるそうです。Schraderは2002年に警察の自転車パトロール隊員を対象とした研究を発表し、サイクリングとEDの関連性に関する爆発的な研究の引き金となった。その結果、自転車に乗っている時間が長いほど、夜間の勃起の質が低下することを発見したのです。
こうした研究がきっかけとなり、鼻なし自転車用シートがいくつか開発され、Schrader氏もいくつかのテストを行いました。
シュレイダー氏は、「警察官を募集し、鼻なしシートを6ヶ月間使用させました」と言います。「まだデータ分析中ですが、研究を終えた91人のうち、従来のサドルに戻したのは3人だけだったというのが印象的でした。その3人のうち2人は、サドルが壊れたので新しいサドルを買いたいと言っています。一人だけが、「気に入らない」と言ったのです。
ノーズシートは後部が広く、座骨にかかるライダーの体重を臀部に分散させることができます。ドイツで行われたある研究では、ノーズシートに乗っているとき、ペニスへの血流における酸素濃度は約20％しか低下しなかったという。従来の自転車のサドルは、血流中の酸素を約80％減少させる。
溝付きシート
自転車用サドルには、圧力を軽減するために中央部に溝や穴が設けられているが、実際には溝の両側に圧力がかかり、問題を悪化させることがある。
「シュレイダーは、溝付きのシートについて、「より良い感触です。「従来のサドルでは、内臓のペニスの上に座っているようなものです。それを感じることができる。しかし、左右の圧力を上げれば、動脈や神経を圧迫することになります。座席が広ければ広いほど、後ろに座れば座るほど、いいことがあります。
この問題は、それほど顕著ではありませんが、女性にも影響します。シュレーダーは最近、競技用女性サイクリストの性器が長時間のライディングによって鈍感になっていることを発見した研究に参加した。
「婦人科医の中には、性生活に支障はないから気にする必要はないと言う人もいますが、私は、生理的なダメージを与えているのなら、それはそれで心配すべきだと思います」と、Schrader氏は言う。
サイクリングは1世紀以上も前から当たり前のように行われてきた。しかし、1997年に自転車雑誌の元編集長であるエド・パベルカが、1年間の高走行距離サイクリングの後、自身の勃起障害を認めるまで、EDとの関係は広く注目されることはなかった。
歴史的な視点
なぜ、この問題が明るみに出るまでに時間がかかったのでしょうか？
実は、そうではなかったのです。"サイクリストは1890年代にはすでに股間のしびれについて話していた "とシュレイダーは言う。「この自転車サドルだけは後遺症が残らないという広告がよく出ていました。これは昔から知られていたことです。"
パベルカがこの問題を世に問うてから、サイクリングとEDの関連性は一貫して研究によって裏付けられています。しかし、従来の自転車のシートや不適切なサイクリング姿勢が血流を悪くし、神経を圧迫することを示す十分な研究結果があるにもかかわらず、一部のサイクリング愛好家は、自転車に乗ることによる健康上の利点はEDの危険性を上回ると主張し続けています。
しかし、Schrader氏は、それに反する証拠が圧倒的に多いと主張する。確かに、自転車に乗るすべての男性が問題を経験するわけではありません。「すべての喫煙者が肺がんになるのと同じように、すべての自転車乗りがEDに悩まされるとは思わないだろう」と、彼はThe Journal of Sexual Medicineの最近の論説で書いている。とはいえ、この危険を減らすための効果的な戦略を開発する時期が来ているのです。「ペニスに流れる血管が無制限であることが健康に良いことは自明である」と、彼は言う。
