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全米の団体が新車に血中アルコール濃度をチェックするよう求める

By Carolyn Crist

2022年9月21日 - 国家運輸安全委員会は、酔った人の運転を止めることができるアルコール検出システムをすべての新車に搭載するよう求める勧告を発表した。

勧告の一環として、同団体は2021年の元旦にカリフォルニア州アヴェナルで発生し、7人の子供を含む9人が死亡した事故を取り上げた。

飲酒した28歳のドライバーが、帰宅するためにパーティーを抜け出した。彼はすぐに時速88〜98マイルまでスピードを上げ、道路の右側を走り、左車線に過剰修正して、他の車と正面衝突し、すぐに炎上した。2台の車に乗っていた全員が死亡した。運転手の血中アルコール濃度は0.21％で、カリフォルニア州の法定制限値の3倍近くだったそうです。

「米国運輸安全委員会のジェニファー・ホーメンディ委員長は声明で、「テクノロジーはこの悲痛な事故を防ぐことができたはずだ。

「人命を救うために、今ここにある技術を導入する必要があります」と述べています。

AP通信によると、国家道路交通安全局がこの勧告を実施すれば、米国における高速道路の死因の最大の一つであるアルコール関連の衝突事故を減らすことができる。2020年には、アルコール関連の事故で11,600人以上が死亡し、米国の交通事故死者の30％を占め、2019年の数字より14％増加する。

今週初め、交通安全局は、米国の交通事故死が危機的な水準に達していると発表しました。昨年は43,000人近くが路上で死亡し、これは過去16年間で最も多い数字です。2022年上半期には約20,175人が死亡し、2021年同期比0.5％増を記録した。

交通事故死が増え始めたのは、パンデミックに伴う自宅待機命令や在宅勤務の影響で、まだほとんどの道路が空いていた2020年夏からです。道路の交通量は少なく、スピード違反や無謀運転、飲酒運転の報告が急増し、死亡者数の記録的な急増につながったとAP通信は報じている。多くの人がシートベルトをしていなかった。

「テクノロジーは解決策の一部に過ぎないことを忘れてはならない」とHomendy氏は述べています。「道路上の命を守るためには、衝突を防ぐことができるすべてのものを含む、交通システム全体をより広く見渡す必要があるのです。

AP通信によると、国家運輸安全委員会は、規制権限を持たず、他の機関に行動を求めることしかできない。同団体がアルコール検知システムを推奨したのは、交通安全庁に変更を求める圧力をかけるのが目的だ。承認されれば、早ければ3年後に新ルールが適用される可能性がある。

勧告では、速度に起因する事故を防ぐための速度適応システムや、ドライバーが障害を受けたことを技術的に発見した場合に運転を制限し、ドライバーが注意深く安全運転できることを確認する高度なシステムも求めている。また、監視システムは、医療問題や眠気による衝突を止めることができる、とAP通信は報じている。

「我々は、（米国道路交通安全局）が行動する必要があります。私たちは数字を見ています」とHomendy氏は同誌に語った。"我々は、命を救うためにできる限りのことをしていることを確認する必要があります。"

国家運輸安全委員会と自動車メーカー16社は、2008年からアルコールモニタリングに関する研究に共同で資金を提供している。Driver Alcohol Detection Systems for Safetyと呼ばれるこのグループは、スウェーデンの企業を雇い、車内のセンサーを通じてドライバーの呼気から自動的にアルコールを検出する技術の研究を進めている。また、別の企業では、人の指の血中アルコールを検査できる光技術を研究している。

AP通信によると、呼気の技術は2024年末までに、タッチの技術はその約1年後に、それぞれ完成する可能性があるという。そして、自動車メーカーがその技術を受け取ってから、新車に定期的に搭載されるまでには、さらに1〜2年かかるとみられる。