個人的なツール・ド・フランスを演出する

あなたは世界で最も活動的でないと感じるかもしれませんが、あなた自身のツール・ド・フランスの勝利を達成することは可能です。

個人的なツール・ド・フランスを演出する

世界一運動不足の人のように感じるかもしれませんが、自分なりのツール・ド・フランスの勝利を達成することは可能なのです。

By Dulce Zamora この記事はドクター特集アーカイブからです。

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doctor アーカイブより

心臓は高鳴り、興奮で息は浅くなり、汗が背中を湿らせる。前方には不気味な山道が見える。自転車があの高さを登れるのか?一瞬たりとも疑わない。転倒の危険も顧みず、他の観客と一緒に歓声を上げながら、全速力で駆け抜ける。

3週間の大会期間中、何百万人もの観客が、エリートサイクリストを追いかけ、約2100マイルに及ぶフランスの大地を走り抜けます。人々は、お気に入りの選手を応援し、素晴らしいアスリートたちに畏敬の念を抱きます。それには理由があります。

ツール・ド・フランス・コンパニオンの著者であるボブ・ロールは、「これは、今日の世界の自転車レースで最も優秀な選手たちだ」と言う。彼はそれを知っているはずだ。彼は、この伝説的なレースに参加した最初のアメリカ人チームのメンバーだったのですから。

ロールは、ツールの挑戦を日常生活の試練に例えます。「自転車レーサーは、山を登り、谷を下り、勝ち、負け、転び、そしてパリのフィニッシュまでたどり着き、挫折から立ち上がり、回復するものだ」。

サイクリストのランス・アームストロングは、不屈の精神を持つ人物の代表例としてよく知られています。肺や脳に転移する精巣がんを患い、余命宣告を受けた後、病気を克服しただけでなく、ツールで5連覇を達成した。7勝目を挙げれば、史上唯一、その偉業を達成したことになる。

ツール出場者の肺活量は3倍、安静時心拍数は半分。典型的なツール・ド・フランス出場者は、他の層ではほとんどないのに対し、定期的に最大心拍数が1分間に200回以上に達する、とロール氏は言う。

彼らの横でだるさを感じても、心配はいらない。母なる自然が、彼らの優れた生理機能を手渡したのだ。肩幅が狭く、脚が太く、腕が細いという、レーサーの理想的な体型を遺伝的に持っているのだ。

1903年にツアーが始まって以来、この大会に出場したアメリカ人は20~25人しかいないと、ロールは言う。

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しかし、肉体的な強さだけでは、サイクリストはここまでしかできません。意志の強さ、粘り強さ、そして決して諦めない姿勢も、レーサーのレパートリーでなければならないのです。

「レースでは多くのことが起こります。「レースは何が起こるかわからない。天候が悪くなったり、観客が前に出てきたり、食事がまずかったり、ホテルの前で一晩中パーティーが行われていて眠れなかったり、路上のオイルで転倒したり、他のライダーが転倒して倒れたり...」。

ランスのようになる

あなたは世界で最も活動的でない人のように感じるかもしれませんが、あなた自身のツール・ド・フランスの勝利を達成することは可能なのです。

"サイクリングは、さまざまなフィットネスレベル、体型、体格の人が行える素晴らしいアクティビティです "と、アメリカ運動評議会のチーフ運動生理学者であるセドリック・ブライアント博士は言います。

その効果は、とにかく大きい。ブライアントによると、自転車はカロリーを消費し、体重をコントロールし、ストレス、血圧、2型糖尿病のリスクを減らすのに役立つという。また、心肺機能を高め、コレステロール値を下げ、免疫機能を向上させる効果もあるそうです。

それだけでなく、屋外で日光と新鮮な空気に触れ、適度な冷却ができ、さまざまな地形や景色を見ることができるという利点もあります。

そして、スポーツを楽しめば、長所は何倍にもなります。ブライアントは、「自分が楽しめる運動は、継続的に行う可能性が高いので、最適な運動と言えます」と言います。この運動は次の運動ほどカロリーを消費しない」なんてことにとらわれないでください。最も重要なのは、自分が本当に楽しめるのはどんなタイプの活動なのか、ということです"

ちなみに、体重150キロのサイクリストが時速12マイルの緩やかなペースでペダルをこぐと、1時間で410キロカロリー(クォーターパウンダー・ハンバーガーとほぼ同量)を消費できると、米国自転車競技連盟のスポークスマンであるパトリック・マコーミック氏は言います。

しかし、あなたのサイクリングは、ツールの1日平均消費カロリー5,900キロカロリーと比べると見劣りするかもしれませんし、ランニングほどは消費されないかもしれません。(1時間の自転車走行で約400キロカロリー、トレッドミルで同じ時間をかけても700キロカロリー)

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それでも、サイクリングは立派な運動であり、そのメリットもあります。ランニングのように膝や関節、腰に負担をかけることもありません。実際、多くのランナーが年齢を重ねるにつれてサイクリストになるのは、ペダルを踏む動作が膝への負担を減らすからだとマコーミックさんは言います。

自転車通勤をしている人は、交通渋滞によるストレスが少なく、概して気分よく仕事ができると言います。さらに、環境にやさしいという満足感もあるそうです。

それでも納得できない人は、次のことを考えてみてください。50歳のとき、メアリー・マディソンは最悪の状態でした。関節炎と小児ポリオの合併症に苦しみ、30年間喫煙していたため肺気腫の初期症状も出ていました。彼女は、自転車で1マイルも走れないと思っていました。

それから18年後、マディソンは50回目の高校の同窓会のために、モンタナ州東部からカリフォルニア州サクラメントまで約2,000マイルをサイクリングしています。引退した看護師は、故郷に戻る旅もしました。今では肺気腫の兆候は見られず、関節炎やポリオの合併症もそれほど気にならなくなった、と彼女は言います。

何があったんですか?マディソンは、自転車を始めたばかりだと言います。最初は1マイル、次に2マイル、そして5マイル。そして、故郷のモンタナ州を何日もかけて走るようになったのです。

「自転車で走ると、リラックスできて、いい気分になれるんです」とマディソンさん。

自転車に乗れる体質になるために

マディソンは、アドベンチャー・サイクリング・アソシエーション(ACA)が作成したサイクリングマップを使用して、国土横断の旅を実現しました。この団体は、北米の大部分を網羅する比較的安全な自転車ルート(主に二次高速道路や裏道)のネットワークを提供しています。また、キャンプ場、自転車店、水場、天気予報など、旅するバイカーに便利な情報も提供しています。

ACAの使命は、あらゆる年齢層の人々に、楽しみ、フィットネス、自己発見のために自転車で旅をすることを奨励することです。7日間から93日間のツアーを全米で主催しています。また、ツアーのクラスも開催しており、少なくとも興味のあるバイカーには、トレッキングの準備をするためのヒントを与えてくれます。

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この団体は、全国に数多くあるサイクリングクラブのひとつに過ぎません。さまざまなグループが、さまざまなレベルのライダーを対象としています。リーグ・オブ・アメリカン・バイシクリストは、全米のグループのリストを掲載しています。

多くの自転車グループが、スポーツを最大限に楽しむための情報を提供しています。ここでは、始めるにあたってのヒントや注意点をご紹介します。

  • それに応じて努力を調整する。

    フィットネスやダイエットのために自転車に乗る場合、結果はライドの長さや強度、フィットネスレベル、または登りのグレードに左右されることを覚えておいてください。健康な人とそうでない人を比べると、健康な人ほど速いペースで、より長く、あるいはより急な斜面を走らなければならないのです。

    • 適切なレベルにとどまる

      サイクリング中の有酸素運動は、トークテストを守ってください、とブライアントは言います。話すことはできても、おしゃべりになってはいけません。基本的な会話ができないほど息切れしている場合は、やりすぎです。

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    • 適切な機器を持つ

      どんな勾配の変化にも対応できるように、少なくとも10段変速の自転車を使いましょう、とブライアントは言います。また、安全のためにヘルメットは欠かせないと言います。その他、パッド付きのショートパンツ、サイクリング用グローブ、トゥクリップなど、より快適に乗るためのアクセサリーが必要です。

    • 座席を調整する

      適切なサイズのバイクは、違いを生み出します。「ブライアントは、サドルが高すぎると十分な筋力を発揮するのが難しくなると指摘しています。サドルが低すぎると、膝や大腿四頭筋に負担がかかり、ペダリングがしづらくなります。また、性器周辺の血管を圧迫していないかどうかも確認しましょう。痛みやしびれがある場合は、サドルを調整する必要があります。

    • 歯車を正しく操作できる。

      1分間に80~100回転のケイデンスを維持できるようにシフトさせる、とマコーミックは言う。不適切なギア操作では、膝にダメージを与える可能性があります。

      • 交通法規を守りましょう。

        "50州すべての法律で、自転車は車両とみなされています "とマコーミックは言います。「安全に走りたいなら、車両を運転しているつもりで行動する必要があります。つまり、交通標識や信号を守り、手信号で曲がるということです。

    • 全身運動で頑張る

      週2回のレジスタンストレーニングでサイクリングを補うことをブライアントは提案しています。下肢を鍛えればサイクリングに必要な筋力が身につきますし、上肢を鍛えることはトータルフィットネスに重要です。

    自転車は、確かに、運動不足の人やそれほど若くない人でも、年齢やレベルに関係なく始められるスポーツです。そんな人たちに、ブライアントは次のようなアドバイスをしています。「景色を楽しみながら、無理のないペースで。景色を楽しみながら、無理のないペースで。それがある程度定着したら、次はチャレンジすることを考えましょう」。

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