エアバッグについて知っておくべきこととは？

エアバッグについて知っておくべきことや、エアバッグの仕組みについてご紹介しています。エアバッグの利点と危険性を知り、家族全員がエアバッグで安全に旅行する方法を学びましょう。

エアバッグの概要

エアバッグは、シートベルトと組み合わせることで、追加の安全装置として最も効果的に機能します。フロントおよびサイドインパクトエアバッグは、中程度の衝突から激しい衝突で展開するように設計されています。しかし、軽い衝撃でも膨らむことがあります。

エアバッグはあくまで補助的な安全装置です。シートベルトの代わりと考えるべきではありません。エアバッグは、衝突時に上半身や頭部が車内にぶつかる可能性を低減するものです。エアバッグによる傷害を避けるためには、膝と肩のシートベルトをしっかりと固定して正しく座る必要があります。

エアバッグのしくみ

衝撃を受けると、エアバッグシステムのコントロールユニットが、各エアバッグ内のインフレータに信号を送ります。インフレータには点火装置があり、化学反応を起こしてガスを発生させます。そして、エアバッグが膨らみます。この一連の動作は20分の1秒以下で行われます。

エアバッグに使われている化学物質はアジ化ナトリウムです。着火すると、窒素ガスが発生します。窒素は不活性で安全なガスなので、危険性はありません。アジ化ナトリウムは有毒な物質です。しかし、エアバッグの展開によって完全に消費されます。

エアバッグは風船のようなものではありません。非常に速い速度で展開するため、怪我をする可能性があります。エアバッグが展開するとき、乗員が前傾姿勢でエアバッグの近くにいると、怪我をする可能性が高くなります。ダッシュボードやステアリング・コラムから離れ、シートの後ろに座ると安全です。

エアバッグは1回限りの使用です。一度展開すると再使用できません。正規のサービスセンターで交換する必要があります。

エアバッグの安全性

エアバッグは時速200マイルのスピードで展開し、怪我をする可能性があります。安全のため、ハンドルと運転席の間は少なくとも10インチ、助手席とダッシュボードの間はその2倍の距離を取る必要があります?

13歳未満のお子さまは、後部座席にお乗りください。助手席で後ろ向きまたは前向きのチャイルドシートを使っているお子さまは、エアバッグの展開により頭部を強打することがあります。脳損傷や死亡事故が起こる可能性があります?

多くのお子様を輸送する場合は、後席の座席数が十分であることを確認してください。移動中に継続的な監視が必要なお子様には、大人が後部座席に同乗してください。13歳未満のお子さまは、後部座席が最も安全です。例外的な状況下でのみ、お子さまを助手席にお乗せください。エアバッグのオン・オフスイッチを設置し、お子さまが前に乗っているときはエアバッグが展開しないようにすることを忘れないようにしてください。

エアバッグはシートベルトと連動して、前席の乗員やドライバーの安全を確保するように設計されています。ステアリングコラムは運転者の胸に向けるのではなく、上向きに傾けてください。助手席のシートはできるだけ後ろに移動させましょう。シートに対してまっすぐ座ること。膝と肩のシートベルトはしっかりと。ラジオや音楽システムを操作するために、絶対に前傾姿勢をとらないでください。

エアバッグが展開した状態で衝突事故から人を救出する場合、エアバッグによる危険性を心配する必要はありません。エアバッグの粉塵が皮膚や目を刺激することがありますので、手袋や目の保護具を着用することが賢明です。また、衝突した人の体にも粉塵が付着しないようにしてください。エアバッグの粉塵を浴びた後は、手を洗ってください。

エアバッグの傷害

エアバッグは、自動車事故の際に何千人もの命を救ってきました。しかし、衝突時に高速で展開するように設計されているため、ケガをすることもあるのです。

前席に座る子どもは危険度が高い。エアバッグはダッシュボードから子どもの頭の高さまで出ています。エアバッグが近くにある場合、子どもは衝突時に2倍の怪我をする可能性があります。残念なことに、そのほとんどが低速衝突で、エアバッグが作動していなくても乗員は助かったと思われます。

エアバッグによる傷害は、偽造エアバッグで発生する可能性があります。このような偽物のエアバッグは、性能が悪く、必要なときに展開しないことがよくあります。エアバッグをメーカー系以外の修理工場で交換した場合は、車の点検を受ける必要があります。

エアバッグは化学的な損傷を与えません。アジ化ナトリウムは展開時に使い切られ、発生する窒素も有害ではありません（私たちが呼吸する空気の78％は窒素です）。エアバッグから放出される粉塵には、水酸化ナトリウムが含まれている場合があります。これは軽度の刺激となる可能性があります。

エアバッグのオンオフスイッチ

エアバッグは人命救助のための装備と考えられており、スイッチを切ってはいけません。エアバッグオンオフスイッチの取り付けには、米国道路交通安全局 (NHTSA) の許可が必要です。この許可は、エアバッグの展開が危険である場合に与えられます。

• 監視が必要な病状であるため、お子様を助手席に乗せなければならない場合。

• 後部座席がなく、お子様を助手席に乗せなければならない場合

• 身長が低いため、運転者がハンドルの近くに座る必要がある場合。

• エアバッグをオフにした方が安全だと思われる病状がある場合

エアバッグのオン・オフスイッチは、車を利用する他の大人やティーンエイジャーの安全性を低下させます。エアバッグがオフになると、同乗者は胸や頭、首を痛める危険性が高まります。エアバッグのオン・オフスイッチは、できる限り使用しないでください。

妊娠はエアバッグをオフにする理由にはなりません。妊娠している場合は、身体にフィットしたシートベルトを使用し、座席をできるだけ後ろに移動してください。

エアバッグの種類

定番のエアバッグは、1990年代から使用されています。何千人もの命を救ってきました。現在では、アドバンストエアバッグと呼ばれる改良型エアバッグが搭載されています。

アドバンストエアバッグは、前席に座る人の体重と身長を検知することができます。小柄な人や子どもを検知すると、エアバッグは作動しません。進化したエアバッグでも、13歳以下の子どもは前席に乗せるべきではありません。

過去30年間で、5万人以上の命を救ってきたエアバッグは、衝突時のケガから乗員を守るものですが、それ自体が危険な場合もあります。エアバッグの仕組みと危険性を知ることで、エアバッグを搭載した車に家族が安全に乗れるようになります。