新しい研究によると、事故抑制のために高速道路の死亡者数を道路脇のメッセージボードに表示することは、実際にはより多くの事故を引き起こす可能性があるとのことです。
高速道路での死者数表示は、事故を減らすどころか、より多くの事故を引き起こすかもしれない
By Robert Preidt HealthDay Reporter
ヘルスデー・レポーター
2022年4月22日、金曜日（HealthDay News） -- 事故を抑制するために高速道路の死亡者数を道端のメッセージボードに表示することは、実際にはより多くの事故を引き起こす可能性があることが、新しい研究で示唆された。
それは、ドライバーの注意をそらすからだと研究者は述べている。
少なくとも27の州でこのようなメッセージが使用されている。この新しい報告は、テキサス州に焦点を当てたもので、そこでは毎月一回、高速道路の死亡者数を表示することにしている。
「人の注意力は限られている」と、ミネアポリスにあるミネソタ大学経営学部の助教授で、この研究の共同執筆者であるジョシュア・マドセンは言う。「ドライバーの認知負荷がすでに最大になっているときに、高速道路での死亡を思い出させるような、注意を引くようなものを追加すると、危険な注意散漫になりかねません。
この研究のために、Madsenと彼のチームは、キャンペーン前の2010年1月から2012年7月までのテキサスの事故データを、キャンペーンが行われていた2012年8月から2017年12月までのデータと比較しました。また、キャンペーン期間中の毎月の週差も調べました。
調査団は、死亡番号が表示された週の高速道路10キロメートル（6.21マイル）沿いの事故は、メッセージがない週よりも4.5％多いことを発見しました。
この増加は、制限速度を時速3〜5マイル上げるか、高速道路警察官を6〜14％削減した場合に匹敵することが、これまでの研究で明らかになっている。
この研究結果は、4月21日付けの学術誌『サイエンス』に掲載された。テキサス州では毎年、交通死亡事故のメッセージが2,600件の事故と16名の死亡を追加で引き起こしていることが示唆された。
これは、交通事故死に関するこの「いかにも」なメッセージが、交通状況の変化に対応するドライバーの能力に一時的に影響を与えるためだと、研究者たちは大学のニュースリリースで述べている。
研究者たちはまた、死者の数が増えるにつれて、メッセージに関連する追加の衝突事故が増加することも発見した。最も多かったのは、メッセージが前年の死者数を表示した1月であった。
また、交通量が多い場所や複数の掲示板を通過する場合など、ドライバーがより集中力を必要とする場所で事故が増加することもわかった。
共同研究者のジョナサン・ホール氏によると、「メッセージは複数車両の衝突を増加させたが、単独車両の衝突は増加させなかった」という。ホールは、カナダのトロント大学グローバルアフェアーズ・公共政策学部の助教授です。
"これは、認知負荷が増加したドライバーが、道路から飛び出すのではなく、車線を逸脱するような、注意散漫による小さなエラーを起こすことと一致する "と、ホール氏は付け加えています。
研究者たちは、表示された死者数が少ない場合、および高速道路があまり複雑でない地域でメッセージが表示された場合に、事故が減少することを発見した。
マドセンによると、この調査結果は、各州が交通安全に関する意識を高める他の方法を検討すべきことを示唆しています。
「注意散漫運転は危険な運転です。"おそらく、これらのキャンペーンは、運転中の注意が道路に集中するように、交差点で停止しているときなど、より安全な方法でドライバーにアプローチするために再構築することができます。"
より詳しい情報
米国道路交通安全局（National Highway Traffic Safety Administration）には、安全を守るための実践的なヒントが掲載されています。
