高齢者向け送迎サービスについて知っておきたいこと

高齢者の約90％が自宅や地域社会に留まることを選択し、毎年約60万人の高齢者が車の運転を止めています。高齢者が車の運転をやめた場合、自立を維持するためには信頼できる交通サービスへのアクセスが不可欠となります。

残念ながら、安全で利用しやすく、信頼できる高齢者の移動手段がないことは、買い物、医療機関の受診、社交行事への参加など、手段的日常生活動作（IADL）を行う上での障害となっています。信頼できる交通手段を持たない高齢者は、肥満や喫煙と同様の健康リスクを持つ社会的孤立に陥る危険性があります。 

あなたやあなたの愛する人が、安全で信頼できる高齢者向け交通サービスを探しているなら、高齢者向け交通サービスについて知っておくべきことを、このページでご確認ください。 

高齢者はいつから運転をやめるのか？

加齢に伴う身体的・精神的な変化によって、安全な運転ができなくなることがありますが、高齢者が運転をやめるべき年齢というのは決まっていません。65歳以上の高齢者の約8割が運転免許を保持しており、多くの高齢者が安全な運転をしています。

しかし、年齢が上がるにつれて、自動車による死亡事故のリスクも高まります。死亡事故は70歳以降に急増し、85歳以上のドライバーで最も多くなっています。これは、交通事故のリスクと交通事故後の医療合併症が増加するためです。

あなたやあなたの愛するシニアが運転をやめるべきかもしれない警告のサインは以下の通りです。 

• 法的に必要な時に道を譲らなかったり、止まらなかったりする。

• 右側通行に関する混乱

• 制限速度の混乱、把握不能

• 曲がるときや車線変更するときの信号の出し忘れが絶えない

• 道に迷うことが多い（特に慣れた場所において

• 車速の異常な制御

• 車と物体との距離の認識不能

• 運転に伴う憤り、不安、ストレスなど

• 事故が起こりそうになる「ヒヤリハット」が頻発する 

• 交通違反の頻発

もし、あなたやあなたの愛する人がこれらの兆候を示した場合、高齢者のための交通手段を検討する時期が来ているかもしれません。

高齢者のための公共交通機関

健康で自立した高齢者の多くにとって、コミュニティバスやライトレールサービスなどの公共交通機関は良い選択肢となります。公共交通機関は固定ルートサービスを提供しているため、高齢者はバス停や駅にアクセスできることが必要になります。 

幸いなことに、公共交通機関には以下のような多くの利点があります。

• ローコスト

• 信頼性の高いスケジュール
• 予約不要

多くの公共交通機関では、高齢者向けの割引運賃を設定しており、無料で乗車できるバウチャーが利用できる場合もあります。

パラトランジット

障害を持つアメリカ人法により、公共交通機関は、固定路線を利用できない人のために、パラトランシットを提供することが義務付けられています。パラトランジットサービスは、固定ルートサービスの3/4マイル以内で、同じ時間帯に運行されなければなりません。

パラトランジットサービスの利用資格を得るには、通常、まず申請が必要です。固定路線に乗れないことを証明する医療文書が必要な場合もあります。

パラトランシットは、固定ルート公共交通機関より高額になる場合がありますが、通常料金の2倍以上になることはありません。

高齢者の公共交通機関の利用制限

65歳以上の高齢者の約25％が農村地域に住んでいます。この割合は、ベビーブーマーが高齢化し、若年層が都市部に移り住むにつれて増加すると予想される。しかし、多くの地方では信頼できる公共交通機関がなく、地方に住む高齢者は医療や食料品店などの必要不可欠なサービスから遠く離れている可能性が高い。

高齢者のためのデマンドレスポンス（ダイヤルアライド

デマンドレスポンス交通は、ダイヤルアライドとしても知られ、乗客の要求に応じて運行する交通サービスである。デマンドレスポンス交通サービスは通常、カーブ・ツー・カーブであり、高齢者が固定サービスポイントにアクセスしたり、公共交通機関のルートをナビゲートしたりする必要がない。

しかし、こうしたサービスは、1時間40ドルから150ドルと高額になることがある。65歳以上の成人の3分の1は経済的に不安定なため、これらのサービスは多くの高齢者にとって選択肢とはならないかもしれません。

高齢者のためのタクシーとライドシェア

タクシー会社やライドシェア会社（UberやLyftなど）は、個人に対して、一定料金や1マイル／分ごとの料金で、カーブ・トゥ・カーブの乗り物を提供しています。

これらのサービスは便利ですが、料金が高い場合があります。また、高齢者の中には、ライドシェアサービスを使いこなすのが難しい人もいます。ライドシェアサービスは、アプリベースまたはインターネットベースのスケジューリングに依存することが多いからです。しかし、地域機関によっては、タクシーやライドシェアサービスを利用するために、バウチャーやスケジュール管理のサポートを提供しているところもあります。

高齢者のためのボランティア交通手段

多くの地域の信仰に基づく組織や、全米ボランティア交通センターなどの地域ボランティア組織が、ボランティア交通サービスを提供しています。これらのサービスには、ボランティア運転手、乗り合い自動車、ライドシェアの支援が含まれる場合があります。 

ボランティアによる移動サービスは、通常、ドアツードアで行われます。多くのボランティアサービスは無料ですが、中には経費を賄うためにわずかな料金を徴収しているところもあります。

高齢者の医療移送

多くの高齢者とその家族は、自分自身や愛する人が運転をやめたときに、日常的な医療を受けることができるかどうか心配しています。高齢者を予約のために運転するための特別なオプションには、以下のようなものがあります。 

メディケイド緊急時医療移送（NEMT)

メディケイド非緊急医療移送（NEMT）は、メディケイドの受給資格者に、メディケイドが承認した予約のための信頼できる移送を提供します。NEMTの要件は、州によって異なります。あなたがメディケアの管理するケアプランに加入しているとします。その場合、ケアプランの顧客サービスラインは、通常、医療輸送サービスに関する情報を持っています。

メディケアの交通サービス

メディケアは、メディケイドとは異なり、緊急ではない医療予約のための交通サービスを日常的に提供していませんが、メディケアパートBは、それが医学的に必要とみなされた場合、緊急ではないいくつかの交通をカバーしています。

メディケア・アドバンテージ・プランの中には、医療機関の予約のための交通サービスを提供しているものもありますが、これはプランによって異なります。交通手段の詳細については、メディケア・アドバンテージ・プランのカスタマー・サービス・ラインにお問い合わせください。